東京BRT:都心と臨海地域を結ぶ連節バスなどのバス高速輸送システム。2020年10月にプレ運行が始まり、2024年2月に新橋〜晴海五丁目の「選手村ルート」、2026年9月16日から東京駅〜晴海五丁目の「東京駅・選手村ルート」
東京都都市整備局の「都心と臨海地域とを結ぶ東京BRTについて」と報道発表(2026年8月28日)によると、東京BRTは、連節バスの採用や走行空間の整備などで、路面電車に負けない輸送力と定時性・速達性をもたせた、バスをベースにした交通システム(Bus Rapid Transit)です。2020年10月1日にプレ運行が始まり、2023年4月にはルートを有明・豊洲方面に広げるプレ運行(二次)を開始、2024年2月1日には新橋と選手村跡地の晴海五丁目を結ぶ「選手村ルート」の運行が始まりました。2025年12月に東京駅方面へ延伸する方針が決まり、2026年9月16日から東京駅と晴海五丁目を結ぶ「東京駅・選手村ルート」(1日34便、9時〜17時、1時間に1〜2便)の運行を始めると発表しました。
プレ男晴海のあたりで、2両つながった長いバスを見たんだけど、あれ何?
メル美「東京BRT」だね。2026年9月から東京駅にも行くことになったんだって。
今回は、東京BRTです。東京都都市整備局の「都心と臨海地域とを結ぶ東京BRTについて」と、報道発表「東京BRT 東京駅方面への運行が始まります!」(2026年8月28日)で確認した内容をまとめました。
BRTってなに?
- BRTは Bus Rapid Transit(バス高速輸送システム)の略です
- 連節バスの採用や走行空間の整備などで、路面電車と比べて見おとりしない輸送力をもち、定時性・速達性を確保した、バスをベースにした交通システムだと説明しています
- 都は、増える交通需要にすばやく対応することや、都心と臨海地域を直接結ぶことなどを目的にあげています
プレ男線路のいらない、電車みたいなバスってことか。
これまでの流れ
| 時期 | できごと |
|---|---|
| 2020年10月1日 | プレ運行を開始 |
| 2023年4月1日 | ルートを有明・豊洲方面に広げるプレ運行(二次)を開始 |
| 2024年2月1日 | 新橋〜選手村跡地の晴海五丁目を結ぶ「選手村ルート」を開始 |
| 2025年12月 | 「臨海副都心周辺地域における公共交通協議会」で、東京駅方面へ延伸する方針を決定 |
| 2026年9月16日 | 東京駅〜晴海五丁目の「東京駅・選手村ルート」を開始(2026年8月28日に発表) |
東京駅・選手村ルート(2026年9月16日〜)
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 区間 | 東京駅 〜 晴海五丁目 |
| 便数 | 平日・土曜・休日とも 1日34便 |
| 運行時間 | 9時〜17時、1時間に1〜2便 |
- 報道発表の時点では、運行事業者が認可を申請中とされていました
メル美東京駅から晴海フラッグのほうまで、乗りかえなしで行けるんだね。
東京都都市整備局によると、東京BRTは都心と臨海地域を結ぶバス高速輸送システムで、2026年9月16日から東京駅と晴海五丁目を結ぶルートの運行を始めると発表しています。
- 臨海部の地下鉄の構想は都心部・臨海地域地下鉄(臨海地下鉄)、工事中の地下鉄は有楽町線・南北線の延伸もどうぞ
まとめ
- 東京BRTは、都心と臨海地域を結ぶバス高速輸送システム
- 2020年10月にプレ運行開始
- 2024年2月に新橋〜晴海五丁目の「選手村ルート」
- 2026年9月16日から東京駅〜晴海五丁目(1日34便)
参考文献
- 東京都都市整備局. 都心と臨海地域とを結ぶ東京BRTについて. https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kotsu_butsuryu/tetsudo/new_sistem/brt (閲覧日:2026年10月10日)
- 東京都都市整備局. 東京BRT 東京駅方面への運行が始まります!(2026年8月28日). https://www.metro.tokyo.lg.jp/information/press/2026/08/2026082812 (閲覧日:2026年10月10日)
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