東急の駅の乗降人員(2025年度):田園都市線の渋谷は1日62万人、東横線の渋谷は42.6万人。都内では中目黒18.5万人、三軒茶屋14.2万人、大井町12.2万人、五反田9.8万人、二子玉川9.2万人
東急電鉄の公式サイト「駅別乗降人員・輸送人員」(2026年6月25日更新)によると、2025年度の1日平均の乗降人員は、田園都市線の渋谷駅が61万9,956人、東横線の渋谷駅が42万5,889人、東横線の横浜駅が31万7,780人、目黒線の目黒駅が28万3,913人でした。都内の駅では、東横線の中目黒18万5,355人、田園都市線の三軒茶屋14万1,665人、大井町線の大井町12万1,828人など。東急新横浜線は前年度より12.6%増えました。
プレ男東急沿線って住みたい街によく出てくるよね。どの駅がいちばん使われてるんだろう?
メル美東急は駅ごとの乗り降りの人数を公開してるんだって。
JR東日本の駅の乗車人員につづいて、今回は東急電鉄です。東急電鉄の公式サイト「駅別乗降人員・輸送人員」の2025年度(2026年6月25日更新)のデータをまとめました。
数字の見方
- 「乗降人員」は、その駅で乗った人と降りた人の合計(1日平均)です。JRの「乗車人員」(乗った人だけ)とは数え方がちがうので、そのままくらべられません
- 他社線との乗り換えや、直通運転で通り過ぎる人もふくみます。東急の線どうしの乗り換えはふくみません
- 渋谷のようにいくつもの線が通る駅は、線ごとに数字が出ています
乗降人員が多い駅(線ごと)
| 駅(線) | 1日平均 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 渋谷(田園都市線) | 619,956人 | +2.6% |
| 渋谷(東横線) | 425,889人 | +2.8% |
| 横浜(東横線・神奈川県) | 317,780人 | +2.1% |
| 目黒(目黒線) | 283,913人 | +4.7% |
| 中目黒(東横線) | 185,355人 | +3.8% |
| 武蔵小杉(東横線・神奈川県) | 158,089人 | +3.2% |
| 溝の口(田園都市線・神奈川県) | 145,455人 | +2.3% |
| 三軒茶屋(田園都市線) | 141,665人 | +3.9% |
| 日吉(東横線・神奈川県) | 133,051人 | +2.1% |
| 大井町(大井町線) | 121,828人 | +4.3% |
プレ男田園都市線の渋谷だけで1日62万人!
都内のおもな駅
| 駅(線) | 1日平均 |
|---|---|
| 五反田(池上線) | 97,521人 |
| 二子玉川(田園都市線) | 91,598人 |
| 自由が丘(東横線) | 88,187人 |
| 蒲田(東急多摩川線) | 81,876人 |
| 駒沢大学(田園都市線) | 77,787人 |
| 学芸大学(東横線) | 74,907人 |
| 蒲田(池上線) | 71,349人 |
| 桜新町(田園都市線) | 70,098人 |
| 用賀(田園都市線) | 67,678人 |
| 池尻大橋(田園都市線) | 64,296人 |
| 武蔵小山(目黒線) | 55,596人 |
| 自由が丘(大井町線) | 52,807人 |
| 二子玉川(大井町線) | 52,712人 |
| 都立大学(東横線) | 46,628人 |
| 戸越銀座(池上線) | 19,759人 |
- 世田谷線は全線で1日11万7,662人の乗降(輸送人員は5万8,831人)です
- 武蔵小山・戸越銀座の商店街の最寄り駅の数字も入れました
線ごとの1日平均輸送人員
| 線 | 輸送人員 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 田園都市線 | 1,190,209人 | +2.6% |
| 東横線 | 1,125,951人 | +2.7% |
| 大井町線 | 471,414人 | +3.3% |
| 目黒線 | 399,172人 | +4.6% |
| 池上線 | 224,993人 | +2.6% |
| 東急多摩川線 | 143,781人 | +2.8% |
| 東急新横浜線 | 109,937人 | +12.6% |
| 世田谷線 | 58,831人 | +4.4% |
| こどもの国線 | 11,338人 | +1.7% |
メル美東急新横浜線は1年で12.6%も増えてるんだね。
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「定期」と「定期外」の内訳も公開されています。たとえば自由が丘(大井町線)は定期1万8,514人に対して定期外3万4,293人と、定期外のほうが多い駅です
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朝のラッシュの混み具合は、東京の通勤ラッシュにまとめています(田園都市線 池尻大橋→渋谷は138%、東横線 祐天寺→中目黒は124%、2025年度)
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渋谷駅のある区のデータは、渋谷区もどうぞ
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東京メトロの駅は、東京メトロの駅の乗降人員もどうぞ
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京王の駅の乗降人員は、京王の駅の乗降人員もどうぞ
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小田急の駅の乗降人員は、小田急の駅の乗降人員もどうぞ
まとめ
- 2025年度、東急でいちばん乗り降りが多いのは田園都市線の渋谷(1日61万9,956人)
- 都内では中目黒18.5万人、三軒茶屋14.2万人、大井町12.2万人、五反田9.8万人、二子玉川9.2万人(いずれも線ごとの数字)
- ほぼすべての駅で前年度より増加。東急新横浜線は+12.6%
- 乗降人員は乗った人+降りた人。JRの乗車人員とはそのままくらべられない
参考文献
- 東急電鉄. 2025年度 駅別乗降人員・輸送人員(2026年6月23日更新). https://www.tokyu.co.jp/railway/company/business/passengers/2025/ (閲覧日:2026年10月3日)
- 東急電鉄. 駅別乗降人員・輸送人員(2026年6月25日更新). https://www.tokyu.co.jp/railway/data/passengers/ (閲覧日:2026年10月3日)
- 国土交通省. 資料2:三大都市圏の主要区間の混雑率(2025). https://www.mlit.go.jp/report/press/content/002015141.pdf (閲覧日:2026年10月3日)
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